ホンダ大型バイクオートマの魅力とおすすめモデルを徹底解説

ホンダの大型バイクには、オートマチック仕様（AT）で手軽に操作ができるモデルが豊富に取り揃えられています。特に、ホンダ独自のDCT（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載したモデルは、初心者でもスムーズに扱えると人気があり、大型バイクATのおすすめとして注目されています。この記事では、ホンダのDCTバイク一覧や、AT限定大型二輪免許で乗れるバイク、さらに初心者が気になる教習所での取得プロセスも解説します。ホンダのバイクには250ccモデルから中型・大型まで幅広い選択肢があり、オートマティックバイクを探している方にぴったりの情報をお届けします。また、大型バイクATハーレーとの違いや、実際に乗っている人のレビューや感想レビューも載っていますので、ホンダの大型バイクオートマに興味がある方はぜひ参考にしてみてください。

記事のポイント

１．ホンダの大型バイクオートマ（AT）のラインナップと特徴

２．DCT搭載モデルの高性能とAT限定大型二輪免許で乗れるモデル

３．大型バイクオートマを選ぶ際のポイントやおすすめモデル

４．ハーレーとの違いや、実際の利用者の口コミや評価

Table of Contents

ホンダ大型バイクオートマの魅力とは

・ホンダの大型バイクATおすすめ
・バイクオートマ大型の特徴と選び方
・ホンダ DCTバイクはこれ！
・大型バイクオートマ免許とは
・ホンダ大型バイクの口コミ

ホンダの大型バイクATおすすめ

ホンダの大型バイクでAT（オートマチック）モデルを検討している方に向けて、特に人気のDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載モデルを紹介します。これらのモデルは、AT限定大型二輪免許で運転が可能ですで、クラッチ操作が不要なため、初心者からベテランライダーまで幅広い層にサポートされています。ここでは、ホンダのDCT搭載バイクの中でも特におすすめの大型モデルを挙げ、それぞれの特徴について詳しく解説します。

まず、クルーザータイプの「Rebel 1100」は、スタイリッシュなデザインと快適な乗り心地を兼ね備えた人気モデルです。 Rebelシリーズの中でも最大排気量で、1082ccのエンジンを搭載しているため、力強い走りを実現しています。 DCTによってクラッチ操作が不要で、信号待ちや渋滞時の疲労が軽減されるため、街乗りやツーリングにも適しています。さらに、ホンダのデザインが光るシンプルで重厚なスタイルは、多くのライダーににとって魅力的な点となっており、AT限定免許で本格的なクルーザーに乗りたい方には最適な選択肢です。

次に「CRF1100L Africa Twin」は、ホンダのアドベンチャーシリーズの代表格として人気があり、悪路での走行や長距離ツーリングに挑戦したい方におすすめです。アフリカツインにはDCTモデルがあり、オフロードでアフリカツインは、特にロングツーリングを愛するライダー向けに「Adventure Sports ES」という上級モデルも提供しており、長距離走行に適した装備が例えば、大型燃料タンクや風よけ効果の高いスクリーンなどが追加され、ライダーがより快適に冒険を楽しめる設計となっています。悪路に強く、どんな道でも安心して走れるアフリカツインは、アウトドア愛好家にとって理想的な大型ATバイクです。

また、ホンダのフラッグシップモデルである「Gold Wing」シリーズも忘れてはいけません。「Gold Wing Tour」は、豪華な装備と快適性を追求したモデルであり、長距離のツーリングでも快適に過ごす一台ですゴールドウィングにはエアバッグや高品質なオーディオシステム、スマートキーなどの装備があり、AT限定ライセンスでも他に類を見ない装備の充実ぶりです。DCTによるスムーズな加速が可能で、発進や停止もスムーズにのため、ツーリング中の疲労を大幅に軽減してくれます。

これらのホンダの大型ATバイクは、クラッチ操作が不要であることから、初心者ライダーやリターンライダーにとっても使いやすいのが大きな魅力です。それぞれのモデルが持つ独自の特性を活かし、自分に合った一台を選ぶことで、快適で楽しいバイクライフを始めることができます。ホンダのDCT搭載モデルならではの乗り心地と操作性をぜひ体感してみてください。

バイクオートマ大型の特徴と選び方

大型バイクのオートマ（AT）は、クラッチ操作が不要で、ギアチェンジも自動化されているため、初心者やリターンライダーでも安心して乗れる仕様が特徴です。ホンダが提供するDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載モデルでは、さらに精度の高い自動切り替えが可能で、スムーズな加速と安定した走行が体感できます。ここでは、大型バイクオートマの特徴や、購入時に知っておきたい選び方のポイントを紹介します。

まず、大型バイクオートマの最大の特徴は、クラッチ操作が不要であるため、長時間の走行でも疲労が少なく、初心者でも扱いやすい点です。特に、渋滞時や信号待ちの多い街中では、手動クラッチ操作が不要なオートマは快適性が高く、スロットルとブレーキだけで走行が可能です。DCT搭載車では、さらにマニュアルモードとオートマモードを行うことができ、場面に応じてライダーが操作感を選んで柔軟性もしっかりしています。ギアを選ぶことで、パワフルな走りを楽しむことも可能です。

次に、バイクオートマを選ぶ際のポイントとして、用途やライディングスタイルに合った車種を選ぶことが重要です。例えば、日常的な街乗りやちょっとした遠出を想定するなら、比較的軽量で乗りやすいモデルがホンダの「Rebel 1100」はクルーザータイプのスタイリッシュなデザインでありながら、エンジンのトルクも十分で、乗り街からツーリングまで対応できる万能さが魅力です。

一方、アウトドアや長距離ツーリングを愛する方には、オフロードも走行できるアドベンチャータイプやツアラータイプが適しています。「CRF1100L Africa Twin」や「Gold Wing」シリーズは、長距離走行での快適さを追求して設計されており、大容量の燃料タンク安定した走行性能が魅力です。また、Africa Twinは悪路でも安定した走行ができるため、道を選ばず冒険を楽しみたい方には理想的な選択肢です。ゴールドWingはさらに充実した装備で、特に長距離ツーリング時の快適性を重視する方におすすめです。これらのモデルは装備も豊富で、収納スペースやシートの快適性も重視されています

最後に、大型バイクオートマは燃費性能やメンテナンス性も選ぶのが重要なポイントです。ホンダのDCT搭載モデルは、エンジン効率が良く、燃費性能が安定しているため、長距離走行時も維持費を抑えられます。また、ホンダの整備ネットワークは全国的に認められており、アフターサポートも安心して受けられるため、メンテナンス面でも大きな安心です。

このように、大型バイクオートマは、操作性、快適性、そして選択の広さが特徴です。用途やライディングスタイルに合わせたモデルを選べば、より楽しく快適なバイクライフが実現します。

ホンダ DCTバイクはこれ！

ホンダのDCT（デュアルクラッチトランスミッション）バイクは、クラッチ操作なしでスムーズな走行が可能なため、AT限定大型二輪免許を持つ方にも非常に人気があります。DCTはホンダが開発した自動変速機構で、バイクの操作をより簡単にしながらも、通常のマニュアルバイクと同様の力で強い走りを実現しています。ここでは、ホンダのDCT搭載バイクの特におすすめしたいモデルを3つ紹介し、それぞれの特徴について詳しく解説します。

まず、ホンダのDCT搭載クルーザーモデルである「Rebel 1100」は、街乗りからロングツーリングまで幅広く楽しめるバイクです。このモデルは、クルーザーならではの低重心で安定した乗り心地を提供し、スタイリッシュなデザインと重厚感も魅力です。エンジンには1082ccの大排気量量エンジンを採用していますが、発進時からしっかりとしたパワーを感じられるため、クルージングや高速走行も快適にこなせます。DCTにより、クラッチ操作を必要とせず、スロットルとブレーキのみに集中できるため、街中の信号待ちや渋滞でも疲れにくい、初心者や女性ライダーにも人気です。

次に、オフロードとオンロードを自由に走りたい方には「CRF1100L Africa Twin」をおすすめします。このモデルは、ホンダのアドベンチャーバイクの代表格であり、悪路での高い走行性能を持ちつつまた、DCTによりクラッチ操作が不要で扱いやすいのが特徴です。一般道からオフロードまで、あらゆる路面に対応できるよう設計されており、DCTによりスムーズなシフトチェンジが可能です。「Adventure Sports ES」という上級モデルもあり、長距離ツーリングに適した大型燃料タンクやコーナリングライトなど、快適装備が充実しています。このような装備が非常に充実しているので、アウトドアやロングツーリングを楽しむライダーにとって、に魅力的なモデルです。

最後に、ホンダのフラッグシップツアラーモデルである「Gold Wing」シリーズもDCT搭載バイクとしておすすめです。特に「Gold Wing Tour」は、長距離ツーリングに最適な設計が実施されており、シートの快適さと充実していますした収納スペース、エアバッグやオーディオシステムなどの豪華装備が魅力です。DCTによって、渋滞や信号待ちでも煩わしいクラッチ操作が不要で、スムーズに加速・減速ができるため、快適なツーリングをサポートしてくれますまた、荷物の多いツーリングでも大容量のトランクが搭載されているため、長距離を快適に移動することができます。

このように、ホンダのDCT搭載バイクは、ライダーの用途や好みに応じて様々な選択肢があり、どれも魅力的な機能を持っています。また、快適で充実した走行体験を提供してくれるため、初心者からベテランまで、幅広いライダー層に人気です。用途に合ったモデルを選び、自分に合ったDCTバイクの楽しさを体験してみてください。

大型バイクオートマ免許とは

大型バイクオートマ免許とは、クラッチ操作が不要なオートマチック（AT）限定の大型二輪免許です。この免許は、MT（マニュアルトランスミッション）ではなく、AT限定の大型バイクに乗れるように設定されております、2005年排気量に制限がなく、401cc以上の大排気量バイクに乗れるため、初心者からベテランまで幅広いライダー層に人気があります。マニュアル免許よりも短く設定されているため、費用面でも抑えられるというメリットもあります。

AT限定大型二輪免許は、ホンダが展開しているDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載モデルに乗ることが可能です。ホンダのDCTは、マニュアル操作に近い走行感覚を維持しつつ、クラッチ操作が不要なのです先進的な技術で、AT限定免許でも本格的な大型バイクの強力な走りを体験できるように設計されています。特に、渋滞や信号待ちが多い乗り街や、長時間のツーリングにおいては、クラッチ操作が必要なくライディングの快適さを向上させてくれます。

AT限定免許の特徴は、バイクの操作が簡単であるため、初めての大型バイクの乗り方や、初めてバイクに乗るリターンライダーにも安心して運転できる点です。モードとオートマモードの切り替えが可能で、シーンに合わせて異なる走行感覚を出来ます。街乗りではスムーズに、自分でシフトチェンジを楽しみたいシーンでは手動操作が可能で、幅広い楽しみ方ができるが魅力です。

このように、AT限定大型二輪免許は、操作が簡単で費用面の負担も少ないため、手軽に大型バイクを楽しみたい方にとって理想的な選択肢です。快適で本格的なバイクライフができるでしょう。

ホンダ大型バイクの口コミ

ホンダの大型バイクにはさまざまなモデルがあり、特にDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載モデルが高く評価されています。DCT搭載車は、クラッチ操作を不要としつつ、スムーズな自動変速によって操作のしやすいものとなっています。ユーザーのレビューを見ると、ホンダの大型バイクは、走行性、快適性、デザイン性の点でも多くのアドバンテージがあります。

例えば、「Rebel 1100」についての口コミでは、「街乗りでも扱いやすい、DCTのおかげで信号待ちや渋滞も楽」という声が多く寄せられています。 Rebel 1100は、クルーザーらしい重厚感のあるデザインでありながら、DCTにより取り回しが簡単で、スムーズな発進・停止が可能です。また、「長時間乗っても疲れにくい」「初心者にもおすすめの一台」といった声もあり、特にAT免許証大型バイクに挑戦する方に向いているモデルと言えます。

次に「CRF1100L Africa Twin」は、アドベンチャー好きのライダーから「悪路での安定感が抜群」「DCTによって難しいクラッチ操作がなく快適」という高評価をいただいています。Africa Twinは、オンロードでもオフでもロードでも優れた走行性能を発揮し、DCTによりスムーズにギアチェンジができるため、長距離走行にも適しています。 ES』モデルには、ロングツーリング向けの大型タンクや快適装備が追加されており、「長距離ツーリングがより楽しくなった」という口コミも多く見られます。

「ゴールドウイングツアー」に関しては、「快適装備が豊富で、まるで高級車のよう」「DCTによって長時間ツーリングでも疲れない」という声が多く、長距離ツーリング派から非常に高い評価をいただいています。 Gold Wingシリーズはエアバッグやオーディオシステム、大容量のトランクスペースが完備され、ラグジュアリーな装備が充実しているため、長距離を走るツーリングライダーに最適です。DCTによるスムーズな操作性と快適さに加えて、豊富な装備が高い評価の理由となっております。

ホンダの大型バイクは、DCT搭載モデルを中心に多くのユーザーから高評価を得ており、AT限定免許で乗れるモデルとしても非常に人気があります。これらの口コミからもわかるように、ライダーの多様なニーズに応えています。

ホンダ大型バイクオートマで自由なライディングを楽しもう

・ホンダ大型バイク AT ハーレとの違いはなに？
・DCTバイク中型と大型の違い
・AT限定大型二輪免許教習所での流れ
・ホンダバイクのオートマモデルのラインナップはこれだ
・大型バイクATの初心者におすすめモデル

ホンダ大型バイク AT ハーレとの違いはなに？

ホンダの大型バイクATモデルとハーレーのバイクは、ブランドごとの異なる設計思想や性能の特徴から、走行感や使用感に大きな違いがあります。ホンダのATモデルは、特にDCT（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載したバイクで、クラッチ操作を省きつつ、スムーズで快適な走行が可能な設計が特徴です。初心者や快適な乗り心地を求めるライダーにも設計されており、街乗りや長距離ツーリングに適していますホンダの「レブル1100」や「ゴールド」「Wing」など人気のDCT搭載モデルです。

これに対して、ハーレーのバイクは、クラシックなMT（マニュアルトランスミッション）仕様が主流で、クラッチ操作とシフトチェンジ子供エンジンの振動や鼓動感を直接体感する楽しさを提供します。「ツインエンジン」は、重厚な排気音や独特の鼓動感を繰り返し、このフィーリングを味わうことがハーレーの魅力の一つです。特にハーレーは、「ザ・アメリカンバイク」とも言える重厚なデザインやクラシックなスタイルを重視しており、ライディングの醍醐味を楽しむファンにサポートされてます。

また、操作性の面でも違いがあります。ホンダのDCT搭載ATモデルは、クラッチ操作が不要であるため、スロットル操作とブレーキに集中でき、初心者でも安心して乗りやすい設計です。苦しく、長距離ツーリングにおいても快適さを維持できることが特徴です。一方、ハーレーのバイクは、クラッチ操作とシフト操作を楽しむため、「操作している感覚」を重視するライダーには最適です。積極的に楽しむことができるため、ハーレーの操作性はバイクを「操る」感覚を得られます。

燃費やメンテナンス面にも差が見られます。ホンダのDCTモデルは効率的なエンジン設計で燃費性能が高く、日常使いにより長距離走行まで経済的に利用できる点がメリットです。ハーレーは、排気量が大きくパワーである分、燃費は劣る傾向にありますが、バイク特有の存在感を楽しむライダーにはその点は有利な点です。

やはり、ホンダの大型バイクATモデルは「快適さ」や「操作のしやすさ」、効率性を重視した設計で、初心者や日常使いを重視する方に適しています。対してハーレーは、クラシックな操作感や鼓動感、ライディングの存在感を求めるライダーにとって最適なバイクです。ライスタイルや好みに応じて、自分に合ったブランドを選ぶことで、より満足度の高いバイクライフを楽しむことができます。

DCTバイク中型と大型の違い

ホンダのDCT（デュアルクラッチトランスミッション）バイクには、中型と大型のモデルがあり、それぞれに異なる性能や特性があります。DCTはクラッチ操作を必要とせず、自動でギアチェンジが行われるため、初心者でも扱いやすい、スムーズで快適な走行ができるのが特徴です。ただし、排気量や車体の重さ、エンジンの特性が異なるため、中型と大型では走行感覚や適した用途が異なります。 DCTバイクの違いを詳しく解説します。

まず、中型DCTバイクの特徴は、軽量で扱いやすく、街乗りや通勤、短距離のツーリングに適していることです。良いので経済的に運用できる点が魅力です。DCTによってクラッチ操作が不要なため、渋滞時や信号待ちなどでもスムーズに発進・停止ができ、日常の通勤や地域での使用に非常に適していますまた、コンパクトな車内サイズは狭い道や駐車スペースでも扱いやすく、初心者や普段の移動手段として人気があります。

一方、大型DCTバイクには、ホンダの「ゴールドウイング」や「CRF1100Lアフリカツイン」などもあり、これらは1000ccを超える大型排気量エンジンを搭載しているため、パワフルな走行性能を発揮します。 DCTバイクの魅力は、長距離ツーリングでの安定感や、高速道路の力で強い加速が挙げられます。重い車体と大きな排気量により、安定感が高く、特に高速道路や長距離の移動で真価を発揮します。また、DCTによるスムーズな加速と減速が可能であるため、疲れにくく、長時間ツーリングでも快適に乗り続けることができるため、アウトドアや旅が好きなライダーに理想的なモデルです。

用途やライディングスタイルによっても、中型と大型のDCTバイクの選択は異なります。中型DCTバイクは燃費が良く、頻繁に乗るために降りる方や、街乗り中心のライダーに最適です。対して大型DCTバイクは、ロングやツーリング広いシートと豊富な装備が必要なライダーに適しています、快適さを追求する長距離派のライダーにおすすめです。また、大型バイクには高級装備や広い収納スペースが充実しているモデルも多く、荷物を多く積んでの旅行やツーリングが快適に過ごせるよう配慮されています。

総じて言えば、中型DCTバイクは軽快で経済的な面が強みで、特に街乗りや短距離の移動を重視する方に適しています。距離を楽しみたいライダーに最適な選択肢であり、快適で安定したツーリング体験を提供します。

AT限定大型二輪免許教習所での流れ

AT限定大型二輪免許の取得は、教習所での実習を経て行われますが、MT（マニュアルトランスミッション）と比べて教習時間が少なく、取得しやすいことが特徴です。限定での大型二輪免許は、初心者やクラッチ操作に不安のある方にとって魅力的な選択肢です。ここでは、AT限定大型二輪免許の教習所での一般的な流れを解説します。

まず教習の申し込み後、最初に「適性検査」を受けます。この検査では、視覚や色彩識別能力、聴力など、バイクを安全に運転するために必要な身体機能を確認します。それでは、次のステップに進むことができます。

その後、教習所で「学科教習」と「技能教習」が始まります。学科教習では、交通法規や安全運転の基礎知識を学び、実際の道路状況に合わせた対応方法や危険予測についての考え方があります通常、すでに普通の自動車免許を取得している場合、学科教習はバイク特有の交通ルールや安全に関する基本的な知識を1コマ学べば良い場合が多いです。

技能教習は、二段階に分けられており、第一段階ではバイクの基本的な操作を学びます。この段階では、発進・停止やスムーズな加減速、直線やカーブでの安定した走行が主な課題ですATリラックス限定のためクラッチ操作は必要なく、バランスや加速に集中できるため、初心者でもできる点が有利です。また、直進やカーブ走行の基礎的な技術に加えて、スラロームや急制動といった、安全なバイクの操作に必要な基本スキルも練習します。

ホンダバイクのオートマモデルのラインナップはこれだ

まず注目したいのは「Rebel」このモデルは、クルーザータイプのデザインでスタイリッシュな外観と扱いやすさを控えています。1082ccの排気量を誇り、低速から中速にかけて強いトルクが発揮されるため、街乗りから高速ツーリングDCTの搭載により、発進や停止がスムーズで、信号待ちや渋滞でもストレスなく運転できます。さらに、簡単な操作で手軽に楽しめるため、初心者や復帰も可能ライダーに適しています。

次に「CRF1100L Africa Twin」は、オンロード・オフロード両方に対応できるアドベンチャーモデルとしておすすめです。大容量の燃料タンクや、高速走行でも安定した車体設計により、ロングツーリングにも適しています。「Adventure Sports ES」モデルでは、旅先での快適性や快適性がさらに強化しております、大型スクリーンやコーナリングライトなど、長距離走行に必要な装備が充実しています。DCTのシステムは、特にオフロードでのスムーズなスピードが評価されており、アドベンチャー好きなライダーに人気の高いモデルです。

さらに、ホンダのフラッグシップモデル「Gold Wing Tour」は、豪華な装備と快適な乗り心地を重視したモデルです。長距離ツーリングのために設計されており、シートや足元の広さ、豪華な装備などDCTを搭載したGold Wing Tourは、クラッチ操作を省きながらも、スムーズで強力な加速が楽しめるため、ツーリング中の疲労を最も重視することができます。

また、街乗りから日常の通勤に適しているのが「NC750X」です。このモデルは軽量で取り回しが良く、低燃費で経済的なDCTモデルです。特に都市部での快適性が高く、日常側面的に使える汎用性の高さが魅力です。バイクの燃料タンク部分に収納スペースがあるなど、実用的なデザインも特徴的で、街乗りとツーリングの両方快適です。

ホンダのオートマチックモデルは、それぞれのライディングスタイルや用途に合わせて選べるように多様な多彩が揃っています。DCTの技術を搭載したこれらのモデルは、快適でスムーズな走行が可能で、初心者やリターンライダー、さらには長距離ツーリングを楽しむベテランライダー対応できる頼れるバイクです。用途や好みに合わせて、自分に合った一台を見つけて快適なバイクライフを始めてみてはいかがでしょうか。

大型バイクATの初心者におすすめモデル

大型バイクAT（オートマチック）モデルは、クラッチ操作が不要とし、初心者やリターンライダーでも扱いやすいのが魅力です。ホンダのDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載モデルは、オートマチックでありながらマニュアルに近い操作感も楽しめますここでは、特に大型バイクAT初心者におすすめのモデルをいく

まず「Rebel 1100」は、クルーザータイプのスタイリッシュなデザインと安定した走行性能で、初めての大型バイクとして非常に人気があります。 1100は1082ccのエンジンを搭載しており、街乗りから高速ツーリングまで快適にこなせるトルクフルな走りが特徴です。DCTの搭載により、発進や停止がスムーズで、信号待ちや渋滞の多い街中でも疲れにくいのまた、重心が低く設計されているため、初心者でもバランスが取りやすく、取り回しが楽に感じられます。 Rebel 1100は、シンプルな操作で本格的なクルーザースタイルを楽しみたい

次におすすめしたいのが「NC750X」です。 NC750Xは、ホンダのクロスオーバータイプのバイクで、街乗りからツーリングまで幅広く対応できる万能モデルです。 745ccのエンジンは燃費が良く、初心者にも扱いやすいパワーが特徴で、経済性の面でも安心して利用できる点が魅力です。よってクラッチ操作が不要で、ストップ＆ゴーがスムーズに行えるため、初心者でもストレスなく運転が楽しめます。さらに、燃料タンクの部分には収納スペースが設けられており、日常的な部分も考えられています仕事やちょっとした買い物にも便利なこのモデルは、実用性と趣味性を両立させたい方におすすめです

「CRF1100L Africa Twin」も、初心者に適した選択肢です。このモデルは、アドベンチャーバイクとしての走破性と安定感が高く、初めての大型バイクでの長距離ツーリングやオフロード走行を楽しみたい方におすすめです。アフリカツインにはDCTモデルがあり、クラッチ操作なしでスムーズに走れるため、特に慣れない場面でも安心です。オンロードでは強力で安定した走行が可能で、オフロードでは軽快に悪路を走破する性能が魅力初心者でもさまざまなシーンで冒険を楽しめるモデルとして人気があります

最後に、快適な長距離ツーリングを楽しみたい方には「Gold Wing Tour」が最適です。Gold Wingはホンダのフラッグシップモデルであり、豪華な装備と快適なシートが特徴です。DCTによってクラッチ操作が不要なため、初心者でも長距離走行の負担が軽減され、スムーズで疲れにくいライディングが可能です。また、荷物の収納スペースが広く、長期のツーリングや旅行でも荷物をしっかりと収納できるポイントも初心者には嬉しいポイントです。オーディオシステムやエアバッグなどの装備も充実しております、快適かつ安全に走行が楽になります。

ホンダの大型バイクATモデルは、それぞれのライディングスタイルや用途に応じて選んだモデルが揃っています。初心者向け、クラッチ操作の不要なDCT搭載モデルは特に操作が簡単で、安心してバイクの楽しさを味わえる用途に合った一台を見つけて、快適な大型バイクライフをスタートさせてみませんか